Entrepreneurs en construction utilisant du charbon et du coke comme combustibles à des fins énergétiques (équipement) ou mazout, ils collectent selon les recommandations des autorités supérieures ou au fur et à mesure de la mise en œuvre du programme de reconstitution des stocks pour la période des travaux d'hiver, de plus grandes quantités de combustibles solides. Ceci est dicté par l'augmentation de la consommation de carburant pendant cette période et la nécessité d'utiliser les moyens de transport PKP avant le pic de transport automne-hiver.. Le stockage de plus grandes quantités de combustibles pendant des périodes plus longues nécessite un aménagement rationnel des décharges sur les bases, prévu à cet effet à l'avance. Le dispositif de la décharge vise à: une) la prévention de l'anarchie et du vol, b) évitant l'indentation du carbone dans le substrat mou ainsi que la combustion spontanée et les pertes qui en résultent. Cette description concerne la méthode de stockage des combustibles solides en décharge (prismes) sous le ciel ouvert, comme le plus utilisé.: sur les chantiers et les bases des entrepreneurs en construction. Autre, méthodes de stockage des combustibles solides moins utilisés ou totalement inutilisés dans la construction (en tas sous le toit, en cuves et locaux fermés), sont spécifiés dans la norme polonaise. Dans les décharges, où les combustibles solides sont stockés pendant des périodes plus courtes; que 7 jours, et en plus petites quantités, au moins les conditions essentielles de stockage suivantes doivent être respectées: une) la cour désignée pour l'installation de stockage de charbon doit être nettoyée, aligné, endurci (enroulé) et clôturé, b) le carburant doit être déversé dans des endroits strictement définis dans la cour de stockage, en tas réguliers, séparation des assortiments séparés, c) les routes d'accès doivent permettre l'accès à chaque pile, d) les carburants doivent être à l'abri du vent, e) devrait être garanti facile et. distribution et acceptation efficaces des carburants (un atterrissage, chargement et facilité de parcours de l'inventaire), F) le chargement et le déchargement des carburants doivent être effectués de manière à éviter l'écrasement des morceaux de carburant. Lors du stockage, n'oubliez pas de diviser le charbon en grades selon la norme polonaise.
Entrepreneurs en construction utilisant du charbon et du coke comme combustibles à des fins énergétiques (équipement) ou mazout, ils collectent selon les recommandations des autorités supérieures ou au fur et à mesure de la mise en œuvre du programme de reconstitution des stocks pour la période des travaux d'hiver, de plus grandes quantités de combustibles solides. Ceci est dicté par l'augmentation de la consommation de carburant pendant cette période et la nécessité d'utiliser les moyens de transport PKP avant le pic de transport automne-hiver.. Le stockage de plus grandes quantités de combustibles pendant des périodes plus longues nécessite un aménagement rationnel des décharges sur les bases, prévu à cet effet à l'avance. Le dispositif de la décharge vise à: une) la prévention de l'anarchie et du vol, b) évitant l'indentation du carbone dans le substrat mou ainsi que la combustion spontanée et les pertes qui en résultent. Cette description concerne la méthode de stockage des combustibles solides en décharge (prismes) sous le ciel ouvert, comme le plus utilisé.: sur les chantiers et les bases des entrepreneurs en construction. Autre, méthodes de stockage des combustibles solides moins utilisés ou totalement inutilisés dans la construction (en tas sous le toit, en cuves et locaux fermés), sont spécifiés dans la norme polonaise. Dans les décharges, où les combustibles solides sont stockés pendant des périodes plus courtes; que 7 jours, et en plus petites quantités, au moins les conditions essentielles de stockage suivantes doivent être respectées: une) la cour désignée pour l'installation de stockage de charbon doit être nettoyée, aligné, endurci (enroulé) et clôturé, b) le carburant doit être déversé dans des endroits strictement définis dans la cour de stockage, en tas réguliers, séparation des assortiments séparés, c) les routes d'accès doivent permettre l'accès à chaque pile, d) les carburants doivent être à l'abri du vent, e) devrait être garanti facile et. distribution et acceptation efficaces des carburants (un atterrissage, chargement et facilité de parcours de l'inventaire), F) le chargement et le déchargement des carburants doivent être effectués de manière à éviter l'écrasement des morceaux de carburant. Lors du stockage, n'oubliez pas de diviser le charbon en grades selon la norme polonaise.
